近年来，新能源汽车这几年的势头发展越来越迅猛，像雨后的春笋般拔地而起，推出的新品车型品类也越来越复杂，对于消费者来讲，从而增加了选择性，那在B级车这个级别中都有哪些选择呢？今天带给大家的就是ID.7 VIZZION，作为30万级合资旗舰，带领ID家族进入2.0时代，一起来看看这款车型的亮点都有什么优势吧？值不值得入手呢？

外观设计时尚

在外观方面，整体采用“自由之形”的设计语言，“思路不局限于当下，放眼更长久时间。”本着这种思维方式，自由之形设计语言应运而生。前脸采取封闭式的格栅设计，一根凸起的弧线贯穿着整个车头，立体感不错，大灯组的造型犀利还特别有个性，起到了画龙点睛的理想效果，再有引擎盖上多余的复杂弧线的加持，大幅增加了整体的力量感和肌肉感。

车侧采用凌厉的腰线来勾勒，从车头位置一直延伸到车的尾部，视觉感不错，而且在车窗边缘还加入了银色的镀铬亮条来进行包裹，看起来显得精致，悬浮式的车顶造型迎合了当下流行的设计风格，下部则采取铝合金轮毂的设计造型，尾部造型圆润，尾灯组采用贯穿式的造型设计理念，前脸设计的辨识度特别出众，字母标识在中间的位置，下面部分则采用黑色的包围来进行包裹。

尺寸方面，ID.7 VIZZION的车身长度为4956mm、宽度为1862mm、高度为1537mm，轴距的尺寸更是达到了2965mm，定位于B级三厢纯电轿车。在为每个驾乘者提供充足车内空间的同时，还同时具备超大的行李厢容积。

内饰设计简约

在内饰方面，整体的内饰显得十分简约新颖，并且在诸多地方还加入了软性的材质来进行包裹，质感方面不少，方向盘是真皮的，提供全新的功能，包括Wi-Fi热点、导航系统、面部识别、车联网、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。如今的新能源汽车为营造更为便利的人机交互体验，已然离不了各种智能网联配置。

ID.7 VIZZION搭载ID.Mate 智能管家，联手科大讯飞推出智能AI 助手，还为客户提供全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0，驾驶员可以通过方向盘左侧快捷的按钮去选择开启/关闭驾驶辅助功能。同时，联合ACC控制器来进行纵向的车速控制，众多黑科技的搭载引领B级车市场。

出色的动力系统

除了独特的颜值，ID.7 VIZZION的动力表现也不容小觑。一汽-大众 ID.7 VIZZION提供84.8kWh的三元锂电池，还同时匹配最大功率达150kW的后轴单电机，可以达到的纯电续航里程为642公里。

写在最后

这款ID.7 VIZZION的整体表现力不错，外观造型设计既时尚又动感，符合主流审美，安全配置挺丰富，增加了实用性，642km的续航里程也可以满足购车者多场景需求。最后欢迎小伙伴在小编的评论区积极留言讨论。

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